Kategoriesieger
Arnold Umformtechnik GmbH & Co.KG
LocTec
Die Sicherung einer höchst sensiblen Applikation durch eine besondere Art von Verbindungselement wird seit vielen Jahren praktiziert. Beginnend mit Abreißschrauben...
[+]
Die Sicherung einer höchst sensiblen Applikation durch eine besondere Art von Verbindungselement wird seit vielen Jahren praktiziert. Beginnend mit Abreißschrauben und –muttern über Sicherheitsantriebe welche nur mit bestimmten Schraubenschlüsseln zu lösen sind bis hin zum vor allem in der Solarindustrie gebräuchlichen Einschlagen von kleinen Stahlkugeln in die Schraubenantriebe gibt es eine Vielzahl von mehr oder weniger praktikablen Lösungen. Optimierungsbedarf besteht hier vor allem in der Sicherheit des Lösungsschutzes, der Verbesserung der Verarbeitungsgeschwindigkeit sowie der Verhinderung von Verletzungen z.B. durch überstehende Bruchstücke. Diesem Ruf folgend, hat Arnold Umformtechnik, Hersteller von innovativen Verbindungssystemen, den Schraubenantrieb „LocTec®“ entwickelt, der die bisher verwendeten Systeme optimiert.
Dabei handelt es sich um eine spezielle Schraubenantriebs-/Werkzeugkombination mit deren Hilfe ein Lösen des Verbindungselements nur unter Zerstörung der Verbindung selbst möglich ist. Der in dem Schraubenkopf integrierte Antrieb (Grafik 1) erlaubt das Einschrauben des Verbindungselements nur mit einem individuell darauf abgestimmten Schrauberwerkzeug (Grafik 2). Solche Kombinationen gibt es in der Industrie unzählige. Größtenteils sind die für die Demontage konstruierten Sonderschraubwerkzeuge jedoch mittlerweile frei im Internet verfügbar. Hier setzt auch das zum Patent angemeldete „LocTec® – System“ von Arnold Umformtechnik an. Durch die Flankenstellung des Antriebs ist ein Lösen, selbst mit dem zur Montage verwendeten Sonderwerkzeug, nicht mehr möglich ist. Ein Versuch endet mit dem selbständigen Herausdrehen des Schraubwerkzeuges aus dem Schraubenkopf. Eine etwaige Demontage kann nur durch das mechanische Aufbohren der Schraube oder durch das einfräsen einer Nut erfolgen. Beides Lösemöglichkeiten die zur Folge haben, dass Garantieansprüche verfallen bzw. Diebstähle durch die erhebliche Geräuschentwicklung verhindert werden können.
Weitere Sicherungselemente wie Stahlkugeln, Sicherungsmuttern bzw. chemische Schraubensicherungen sind
[–]
Dateianlagen
Links
Nominierte
A.Hermann GmbH & Co
Stepelec
Stepelec : Der Elektrostepper mit Stromrückspeisung
Die völlig neue Art der Fortbewegung statt treten steppen und das auch noch wenn gewünscht mit Elektromotorunterstützung....
[+]
Stepelec : Der Elektrostepper mit Stromrückspeisung
Die völlig neue Art der Fortbewegung statt treten steppen und das auch noch wenn gewünscht mit Elektromotorunterstützung.
Leicht steppen und mit 25Km über die Landschaft cruisen, mit den gleichen leichten Steppbewegungen wie in der Ebene Berge hinauffahren ohne sich anzustrengen. Bergab übernimmt der Motor das Bremsen und speist die gewonnene Energie in den Akku zurück.
Das ist Steppelec.
In jeder Kleidung einfach draufstehen und davonfahren. Seine Geschäfte
umweltschonend ohne Emissionen erledigen mit 25Km Geschwindigkeit.
Bring das Fitnessstudio ins Freie. Einfach den Motor abstellen und schon hat man das Ideale Trainingsgerät um seine persönliche Fitness zu steigern. Mit der neuen 3Gang Nabenschaltung wird das automatische Gradientengetriebe stark erweitert. Der sportliche Fahrer kann bis zu 40km/h in der Ebene erreichen und Berge mit Muskelkraft bis zu 20% bewältigen.
Neben vielen orthopädischen und sportmedizinischen Vorteilen, die den Streetstepper zu einem einzigartigen Trainingsgerät machen, sollte der Hauptaspekt nicht übersehen werden:
„Es macht einfach unglaublich viel Spaß mit dem
Stepper durch die Landschaft zu cruisen!“
Sie stehen aufrecht, sie haben einen tollen Überblick
Es „lohnt“ sich auch schon für wenige Minuten mit dem Stepper zu fahren, da mit jeder Kleidung gefahren werden kann. Schon einige Minuten führen dabei zu einer Entspannung der Bein- und Rückenmuskulatur, ideal nach längerem sitzen am Schreibtisch.
Versuchen Sie es und lassen Sie sich begeistern vom „Streetstepper-Feeling“. Streetstepper Sport / Easy
Der Streetstepper besticht durch sein sportliches Design das u.a. durch die Verwendung von Fahrradbauteilen
herrüht. 2010 wird er in zwei Ausstattungsvarienten angeboten – Easy und Sport.
Durch die sportliche Geometrie des Rahmens ist der Einstieg auf den Stepper höher als beim Bodybuddy.
Als Bremsen wurden mechanisch arbeitende V-Brakes verwendet.
Easy
Baugleich mit dem Streetstepper Sport aber ohne 3-Gang-Schaltung. Dadurch ist der Stepper robuster in der
Bedienun
[–]
Dateianlagen
Links
Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH
Feder-Reifen für Weltraummissionen
Im Auftrag der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde der USA (NASA) hat Goodyear einen Reifen für kommende Weltraummissionen entwickelt, der ohne Luft auskommt und...
[+]
Im Auftrag der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde der USA (NASA) hat Goodyear einen Reifen für kommende Weltraummissionen entwickelt, der ohne Luft auskommt und in der Lage ist, große Fahrzeuge über lange Strecken zu tragen. Das Ergebnis des Forschungsprojektes von Goodyear und der NASA hat mit einem konventionellen Reifen wenig Ähnlichkeit: Die Struktur bildet ein ebenso innovatives wie einfaches Netz aus 800 ineinander verwobenen Federn, die die Last tragen. Dieser Federreifen ist extrem widerstandsfähig und energieeffizient. Um immer die benötigte Traktion zu liefern, passt sich der neuartige Reifen der jeweiligen Oberflächenform an. Im Unterschied zum Reifen aus Drahtgeflecht, der bislang zum Einsatz kam, wird die Energie, die bei der Verformung der Federreifen entsteht, an das Fahrzeug zurückgegeben, wenn die Federn wieder in ihre alte Position springen. Es entsteht keine Reibungswärme wie bei normalen Reifen. Anhand von Computersimulationen verglichen die Goodyear-Ingenieure die Funktionsweisen und physikalischen Beschränkungen der Reifen für die Apollo-Mission und diversen pneumatischen und nicht-pneumatischen Prototypen unterschiedlichster Bauweise. So gewannen Sie ein Grundverständnis, wie die Erfordernisse der NASA erfüllt werden konnten.
Hauptgrund sowohl für die Entwicklung der Reifen für die Apollo-Mission als auch der neuen Feder-Reifen war, dass herkömmliche luftgefüllte Gummireifen, wie sie auf der Erde eingesetzt werden, z.B. auf dem Mond nicht genutzt werden können. Die Eigenschaften von Gummi verändern sich bei großen Temperaturschwankungen zu stark. Darüber hinaus greift ungefilterte Sonnenstrahlung, mit der man es je nach atmosphärischer Beschaffenheit des Terrains zu tun haben kann, Gummi an. Die Gefahr, dass pneumatische Reifen platzen oder einen anderen Defekt erleiden, ist zu groß.
[–]
Links
Zulieferer
